Volkswagen Saveiro

História

Nome	Volkswagen Saveiro
Construtor	Volkswagen
Produção	1982 — presente
Modelo
Carroceria	Picape
Ficha técnica
Motor	1.598 cm³
Caixa de velocidades	manual, 5 marchas; tração dianteira
Dimensões
Comprimento	4.493 mm
Largura	1.708 mm
Altura	1.497 mm
Peso	1020 kg

No início dos anos 80 a família Gol já possuia um relativo sucesso mas faltava algo, sendo que a Fiat e Ford já tinham suas respectivas pick-ups "Fiorino" e "Pampa", e a Volkswagen vendo esta necessidade, após o arduo desenvolvimento era lançada em setembro de 1982a Saveiro. O nome foi inspirado em uma embarcação que transporta passageiros e carga fazendo jus a funcionalidade do carro, mas o maior erro da Volkswagen foi colocar no mercado uma pick-up com o já conhecido motor 1.6 refrigerado a ar, sendo que seus concorrentes eram mais modernos e tinham refrigeração a água, erro corrigido apenas para o ano-modelo 1985.

Também foi fabricada com motorização diesel, exclusivamente para exportação pois a legislação brasileira da época já proibia o uso deste combustível em veículos com capacidade de carga inferior a 1000kg ou sem tração nas 4 rodas, recebeu os motores 1.5, 1.6 vindo da Kombi Diesel e o 1.9 originário do Golf. Até hoje são muito procuradas e valorizadas as adaptações feitas por proprietários com o motor 1.6 da Kombi Diesel, visto que seu consumo é muito baixo (atingindo 20 km/l na cidade). Há versões desta também com cabine dupla feita por concessionárias.

Era o utilitário leve mais vendido do Brasil até em 2002, quando perdeu o posto para a Fiat Strada.

Atualmente a Fiat Strada lidera absolutamente na categoria. A Chevrolet Montana, era a segunda colocada, a VW Saveiro vinha logo em terceiro, mas em maio de 2010 a Saveiro conseguiu chegar na segunda posição de utilitários vendidos, alcançando 5.649 emplacadas, três posições abaixo de sua principal concorrente a Fiat Strada. Em agosto de 2009 a pick-up estreou a sua quinta geração seguindo o mesmo caminho do Novo Gol e Novo Voyage, assim tentando recuperar a liderança nesse segmento.

Na nova geração o modelo passou por uma reformulação total. Adotou nova dianteira e traseira, tanto na carroceria, quanto suspensão, freios e motorização. A antiga disposição do motor na longitudinal foi aposentada, dando lugar ao motor transversal de 101/104cv (gasolina/etanol, respectivamente). A suspensão foi remodelada, com bastante semelhança aos mais recentes veículos da marca, para um melhor rendimento tanto carregada quanto vazia. O sistema de câmbio melhorou seus engates com a mudança. O interior sofreu as mesmas alterações feitas no Novo Gol e Novo Voyage, novo painel, novo quadro de instrumentos, novo acabamento interno. Para o lançamento do novo modelo a Volkswagen lançou 2 configurações de carroceria: cabine estendida e cabine simples. Em 2010 a Volkswagen decidiu lançar a nova versão do modelo: Saveiro Cross que conta com a cor Laranja Atacama (a mesma usada no lançamento do novo CrossFox).