JAC J3 S 1.5 Flex

As primeiras unidades da nova versão esportiva do Hatch da JAC, o J3 S 1.5 Jet Flex, começam a desembarcar no Brasil nas próximas semanas. A marca antecipou a definição de seu preço e vai iniciar sua pré-venda. O primeiro modelo flex da JAC Motors vai custar R$ 37.490. 

O J3 S adota o motor 1.5 16V do sedan J5. Através de um sistema de pré- aquecimento do combustível nos bicos injetores, o J3 S Flex dispensou a necessidade do tanquinho de gasolina para partida a frio. Batizada de Jet Flex, a tecnologia bicombustível da JAC passará a equipar toda a família de veículos da marca, a partir deste ano. 

O motor desenvolve 125 cv com gasolina e 127 cv com álcool a 6.000 rpm, com torque máximo de 15,5 kgfm e 15,7 kgfm respectivamente a 4.000 rpm. A taxa de compressão do motor foi mantida em 10:1. O J3 S 1.5 Jet Flex acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e atinge 197 km/h de velocidade máxima. 
 

Por fora, o J3 Sport traz faróis de máscara negra, rodas de alumínio com desenho exclusivo para a versão, além de faixas laterais pretas ou brancas, dependendo da cor da carroceria. Na traseira, a logotipia J3 S e Jet Flex identificam a nova versão. 

Por dentro, as soleiras e o conjunto de pedais são de aço inoxidável. Já a iluminação do painel de instrumentos, cluster e rádio com CD player, recebeu a cor vermelha. Os bancos têm novo revestimento e o pomo da alavanca de câmbio é preto.

BMW reduz preços no Brasil

Série 1 parte de R$ 89.950

A BMW anunciou um reajuste de preços de seus veículos no mercado brasileiro. Habilitada pelo governo Federal no programa Inovar-Auto, lançado em setembro de 2012, a montadora passa a contar com benefícios fiscais, o que diminui seus custos e, consequentemente, reverte-se na diminuição do preço de venda dos carros.

Agora, o modelo de entrada da BMW, 116i, passa a ser vendido por R$ 89.950 (valor que salta para R$ 94.950 com o acréscimo do sistema iDrive e Bluetooth). No caso da MINI, que faz parte do Grupo BMW, o veículo mais barato é o One, com câmbio manual, negociado agora por R$ 74.150 (R$ 79.150 com câmbio automático).

Confira a tabela:

BMW

Série 1
116i – R$ 89.950
116i com iDrive e Bluetooth – R$ 94.950
118i – R$ 106.950
118i GP – R$ 114.950
118i Sport GP – R$ 119.950
118i Sport GP com Roda 18″ – R$ 123.950
118i Full – R$ 134.950
125i M Sport – R$ 154.950

Série 3
320i – R$ 124.950
320i GP – R$ 134.950
320i Sport GP – R$ 144.950
328i GP – R$ 174.950
328i Sport GP – R$ 184.950
335i Sport – R$ 264.950
335i M Sport – R$ 274.950

Série 5
528i – R$ 224.950
528i M Sport – R$ 237.950
535i M Sport – R$ 284.950
M5 – R$ 529.950
M5 com sistema de som Bang&Olufsen – R$ 546.500

Série 6
640i Gran Coupé – R$ 399.950

X1
X1 sDrive18i – R$ 116.950
X1 sDrive18i GP – R$ 124.950
X1 sDrive 20i – R$ 129.950
X1 sDrive 20i GP – R$ 134.950
X1 sDrive 20i GP com teto solar – R$ 139.950
X1 xDrive 28i M Sport GP – R$ 179.950

X3
X3 xDrive28i GP – R$ 239.950
X3 xDrive35i M Sport – R$ 269.950

X5
X5 xDrive 35i GP – R$ 324.950

X6
X6 xDrive35i – R$ 344.950
X6 xDrive50i – R$ 414.950
X6 M – R$ 499.950

Z4 sDrive20i GP - R$ 219.950

MINI

One
Manual – R$ 74.150
Automático – R$ 79.150

Cooper
Cooper S – Exclusive – R$ 99.950
Cooper S – Sport – R$ 114.950
Cooper S – Top – R$ 124.950
Cooper S Bayswater – R$ 129.950

Cabrio
Cooper S Cabrio – Exclusive – R$ 134.950
Cooper S Cabrio – Top – R$ 144.950
Cooper S Cabrio Highgate – R$ 148.950

Countryman
Cooper Countryman Chili – R$ 116.950
Cooper Countryman S – Exclusive – R$ 124.950
Cooper Countryman S – Sport – R$ 129.950
Cooper Countryman S – Top – R$ 139.950

Coupé Cooper S - R$ 134.950

Roadster Cooper S - R$ 144.950

Chevrolet Malibu

A General Motors diz que, "se tudo der certo", o novo Malibu chega ao Brasil no segundo semestre deste ano. O carro tem sido visto em testes pelo Brasil e deverá ser um dos três lançamentos que a montadora reserva para 2013 no mercado nacional. A nova geração do sedã global, lançada no ano passado nos Estados Unidos, um de seus principais mercados, chegou com visual rejuvenescido e mais tecnologia, mas a concorrência também andou (e chegou mais cedo ao Brasil).

Acontece que as vendas do Malibu não empolgam e a disputa entre os sedãs médios no mercado americano é ferrenha: além de Fusion, Nissan Altima (que chega ao Brasil também neste ano), Volkswagen Jetta e Hyundai Sonata, ele encara o Toyota Camry e o Honda Accord, considerados sedãs grandes no mercado brasileiro.

No Brasil, já há menos concorrência e visual é questão de gosto, claro. Até no portfólio da Chevrolet o caminho está aberto para o Malibu com a aposentadoria do Omega. Mas o sedã  divide com Volkswagen Passat e Hyundai Azera, concorrentes pela faixa de preço, a desvantagem do imposto de importação (35%), que não recai sobre o Fusion, por exemplo, que vem do México, país isento da taxa devido a acordo comercial.

 V4 Gasolina

MOTORIZAÇÃO

Injeção eletrônica de combustível: S.F.I.

Numero de cilindros: 4 em linha

Potência Máxima Líquida: (ABNT NBR 5484/ISO 1585) 171 cv @ 6.400 rpm

Taxa de compressão: 10,4:1

Tipo : Tranversal a gasolina

Torque Máximo Líquido: (ABNT NBR 5484/ISSO 1585) 22 mkgf @ 4.500 rpm

Válvulas, total DOHC, 4 válvulas por cilindro, VVT

TRANSMISSÃO

Tipo: Automática 6 velocidades com OPÇÃO Active Select

FREIOS

Dianteiros:  A disco ventilado

Sistema:  Sistema de freios anti-blocantes (ABS)

Traseiros:  A disco sólido

Nissan Tiida

Lançado em 2004 no Japão e dois anos mais tarde nos Estados Unidos, o Nissan Tiida na versão hatchback desembarcou no Brasil apenas em 2007, importado do México. Naquela época, o veículo estava disponível com câmbio manual de seis marchas e automático de quatro velocidades e motor quatro cilindros 1.8 16V de 124 cavalos. Hoje, as opções são as seguintes: 1.8 S MT Flex, 1.8 SL MT Flex e 1.8 SL AT Flex. O motor 1.8 agora é bicombustível e desenvolve 126 cv (etanol)/125 cv (gasolina) a 5.200 rpm. O torque máximo é de 17,5 kgfm a 4.800 rpm. Já o Tiida Sedan chegou ao Brasil em 2010. A única versão disponível é a 1.8 MT. Flex. O propulsor é o mesmo do hatch. Também produzido no México.

Desempenho

Com câmbio manual de seis velocidades, o veículo, tanto o hatch quanto o sedã, atingem velocidade máxima de 195 km/h e leva 9,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Isso quando abastecido com etanol. Com gasolina, esses números ficam em 194 km/h e 9,7 segundos, respectivamente. Na versão automática, o hatch tem desempenho mais suave: faz de 0-100 km/h em 11 segundos e atinge 178 km/h (etanol). Quando abastecido com gasolina os dados são 11,1 segundos e 177 km/h.

Dimensões

O Tiida hatch tem 4,29 m de comprimento e 1,54 m de altura. Seu porta-malas tem capacidade para 289 litros, podendo chegar a 463 litros na versão SL – o banco traseiro possui sistetam reclinável e deslizante. O Tiida Sedan, por sua vez, tem 4,47 m de comprimento e 1,54 de altura, e seu porta-malas comporta 476 litros de bagagem.

Toyota Etios

Um toque extra de segurança Para quem não abre mão de modernidade nem de proteção para o carro, a Toyota oferece friso lateral e protetor de para-choque traseiros, assim como protetor de para-choque dianteiro.Sempre secoNem todo mundo que sai na chuva quer se molhar. Por isso, você pode equipar seu Toyota Etios com essa charmosa calha de chuva. Visual descolado

Para o Toyota Etios ficar ainda mais cool,  você tem a série de adesivos3 exclusivos para

decorar seu carro. As versões X, XS e XLS já vêm com o marcante aerofólio traseiro,

que promete atrair olhares onde você passar. Estacione mais fácil do que nunca Para estacionar o seu Toyota Etios com a maior tranqüilidade, conte com a ajuda desse moderno

sensor de estacionamento.

A música não poderia faltar Para ter uma sensação ainda mais gostosa de dirigir, é só colocar sua música favorita no rádio2 com função MP3, entrada USB e conjunto de 4 alto-falantes.

O Etios possui motores 1.3 e 1.5 que proporcionam baixo consumo de combustível. Além disso, o Etios tem um baixo custo de manutenção para você não se preocupar.Isso significa que todas as versões do Etios, tanto hatchback quanto sedã possuem baixo consumo de combustível. Com os padrões de qualidade Toyota, o resultado não poderia ser outro.

Hyundai VERACRUZ

Envolva-se em perfeição. Ornamentos de dois tons de alta qualidade, detalhes em aço escovado, tecidos finos e couro fazem com que o Veracruz cumpra suas expectativas. O visual do Veracruz impressiona, mas, ao entrar nele você descobrirá que ainda há muito além da aparência.O Veracruz foi desenhado desde o início com performance e manuseio em mente. Com sete assentos quando necessário ou muito espaço.

O Veracruz inclui consoles centrais dianteiros e traseiros com tomadas 12v, porta-óculos retrovisores externos elétricos, compartimento para bagagens, iluminação para leitura, bolsos na parte de trás dos assentos e nas portas, porta-luvas iluminado, vidros elétricos.Equipado com key-less, rack com travessas no teto, desembaçador e limpador traseiro, limpador de pára-brisa de duas velocidades com sensor de chuva e temporizador, abertura, levantamento e fechamento elétrico da tampa traseira.

Os assentos da segunda e terceira fileiras do Veracruz são rebatíveis, sendo que os da segunda fileira rebatem e deslizam facilmente para a frente. Maior espaço para bagagem. Célula de sobrevivência, coluna de direção retrátil, 10 airbags (laterais, frontais e de cortina).

Veracruz GLS 4WD 3.8 Aut.

• MOTOR

  3,8 litros; 6 cilindros em V; DOCH; 24 válvulas; 270 CV @6.000 rpm; torque 355 Nm @ 4.500 rpm; bloco e cabeçotes em alumínio; injeção MPFI; a gasolina; VIS (coletor de admissão variável) e CVVT (comando de válvulas variável); acelerador eletrônico; escapamento com dupla saída.
  Nº OCUPANTES

  7 pessoas.
  TRANSMISSÃO

  Automática de 6 velocidades (com lock up); shiftronic (opção de acionamento manual e sequencial) com controle de distribuição de torque, sistema adaptativo de condução.
  TRAÇÃO

  4WD, controlada eletronicamente, acionamento manual de bloqueio do diferencial central (4WD lock).
  SUSPENSÃO

  Dianteria independente tipo MacPherson e traseira independente multi-link com molas helicoidais; amortecedores pressurizados a gás de dupla ação.
  RODAS E PNEUS

  7,0 J x 18" em liga leve, radiais 245/60 R18
  DIMENSÕES

  Comprimento - 4.840mm

  Largura - 1.945mm

  Altura - 1.750mm

  Entre eixos - 2.805mm
  ITENS DE SEGURANÇA
  FREIOS

  A disco nas 4 rodas, com sistema de assistência de freio BAS, ABS e EBD ( distribuidor de força eletrônico entre a traseira e a dianteira).
  INTERIOR

  10 airbags: frontal, lateral e de cortina, célula de sobrevivência, coluna de direção retrátil, cintos dianteiros com pré-tensionadores e limitadores de força, luzes de advertência para cintos desatados e portas abertas, apoios de cabeça dianteiros ativos e traseiros com regulagem de altura, sensor de distância traseiro.
  EXTERIOR

  Faróis de xenon com refletores multi-foco com acendimento automático, regulagem automática de altura e lavadores de faróis, faróis de neblina, alarme anti-furto, brake light incorporado ao aerofólio traseiro, chave inteligente de presença com imobilizador integrado (smart key), espelhos retrovisores externos com pisca incorporado.
  ITENS DE CONFORTO E CONVENIÊNCIA
  INTERIOR

  Vidros verdes com pára-brisa degradê; porta objetos; porta copos, console central; bancos elétricos em couro com memória com várias combinações de arranjo interno( se equipado ); revestimento dos bancos, manopla de câmbio e volante em couro; console de teto com espelho para conversação; tomadas extras de 12 V; detalhes em aço escovado. Bancos dianteiros com ajustes elétricos; teto solar elétrico; espelho retrovisor interno anti-ofuscante automático com bússula incorporada e externos com desembaçador; banco traseiro reclinável e com regulagem de distância, bi partido e com descansa braços central; cruise control (piloto automático); luz de leitura; trip computer com 6 funções. Vidros, espelhos externos e travas com acionamento elétrico; limpador de pára-brisa com sensor de 2 velocidades e temporizador; espelho de vaidade iluminado.
  EXTERIOR

  Key-less; rack de teto; desembaçador e limpador do vigia traseiro; abertura, levantamento e fechamento da tampa traseira elétrico com sistema anti-esmagamento e anti-sequestro.
  SOM

  Kit multimídia (se equipado), rádio AM, FM, CD, DVD, TV digital, sistema de reprodução MP3, entrada auxiliar USB, iphone e ipod.
  AR CONDICIONADO

  Automático, digital, dual dianteiro e com controle independente traseiro, com filtro anti-pólem e AQCS (air quality control system).
  CARROCERIA
  TIPO

  Utilitário esportivo.

Hyundai IX35

O ix35 é o veículo mais natural e intuitivo que existe. Nosso sonho era produzir um automóvel que envolvesse os sentidos em um sentimento incomparável. Com transmissão de 6 velocidades automática suave e silenciosa, não se percebe seus movimentos. Motor 2.0 potente, leve e altamente eficiente. Sistema de partida sem chave com botão start/stop (se equipado), é mais do que um toque de estilo. Esse sonho finalmente se tornou realidade.

Eficiência no motor 2.0 CVVT-i FLEX DOHC mais suave, silencioso, potente e econômico. Piloto automático (se equipado); controles no volante; direção elétrica; câmbio automático de 6 marchas com trocas imperceptíveis; bancos de couro (se equipado) legítimo com ajuste elétrico multidirecional; air bags (se equipado) frontais, laterais e de cortina.

 Ambiente ergonômico; teto solar panorâmico (se equipado) com abertura total sobre as duas fileiras de bancos. Digital Bi-zone com sensor de umidade; deslizamento no encosto da cabeça; amortecedores que corrigem irregularidades no piso; controle Hill-Start (se equipado) que facilita a saída do carro em subidas.

Partida sem chave sistema de ignição com botão start/stop (se equipado); ar-condicionado (se equipado) eletrônico com visor digital. Kit multimídia (se equipado) com tela de 7" polegadas touch-screen completo com sistema de som AM, FM, CD, Bluetooth, MP3, entrada auxiliar USB, iphone e ipod, GPS, câmera de visão traseira, sistema assistência para parking.

IX35 2.0 Aut Flex

• MOTOR

  2,0 litros; 4 cilindros ; DOHC; 16 válvulas; 178 CV @ 6.200 rpm - etanol e 169 @ 6.200 rpm - gasolina; torque 214 Nm @ 4.700 rpm - etanol e 200 Nm @ 4.800 rpm - gasolina; em alumínio; injeção MPFI; Flex; VIS (coletor de admissão variável) e CVVT (duplo comando de válvulas variável).
  Nº DE OCUPANTES

  5 pessoas.
  TRANSMISSÃO

  Automática de 6 velocidades.
  TRAÇÃO

  2WD dianteira.
  SUSPENSÃO

  Dianteira independente tipo MacPherson com molas helicoidais e amortecedores a gás de dupla ação e barra estabilizadora. Traseira independente Multi-link com molas helicoidais e amortecedores a gás de dupla ação e barra estabilizadora.
  RODAS E PNEUS

  6,5 J x 18" em liga leve, radiais 225/55R 18.
  DIMENSÕES

  Comprimento - 4.410mm

  Largura - 1.820mm

  Altura - 1.655mm

  Entre eixos - 2.640mm

  Vão livre do Solo - 170mm
  ITENS DE SEGURANÇA
  FREIOS

  A disco nas 4 rodas, sendo disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira, ABS (sistema de freios anti bloqueio) e EBD de quatro canais de última geração.
  INTERIOR

  Air bag do condutor, do passageiro, coluna de direção retrátil, cintos dianteiros com pré-tensionadores e limitadores de força, cintos de segurança traseiros laterais com 3 pontos retráteis e central 2 pontos fixos. Luzes de advertência para cinto desatado do motorista e portas abertas, apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem em altura. Travas elétricas com comando centralizado, vidro traseiro térmico temporizado, vidro do motorista com anti esmagamento (se equipado), célula de sobrevivência, travas de segurança para crianças nas portas traseiras. Lâmpada de aviso de cinto desatado.
  EXTERIOR

  Faróis com refletores multi-foco, faróis de neblina, alarme antifurto, imobilizador, brake light incorporado ao aerofólio traseiro, acendimento automático do farol (se equipado). Barras de proteção laterais.
  ITENS DE CONFORTO E CONVENIÊNCIA
  INTERIOR

  Auto Cruise Control (piloto automático) (se equipado). Canalização do ar para os pés dos passageiros de trás; console central com suporte para copos; bancos todo em couro e acabamento interno em couro com acionamento elétrico (se equipado), banco traseiro com apoio de braço central e porta copos; banco traseiro rebatível separadamente 60/40. Encostos de cabeça ativos e com regulagem de altura; painel de instrumentos e console central do painel com iluminação por LEDS azuis. Iluminação no acendedor de cigarros, retrovisor interno eletrocromático (se equipado); estepe de liga leve (se equipado). Rede do porta-malas. Volante tipo esportivo de quatro raios com dois tons de cor; console central com compartimento e apoio de braço, vidros verdes com para-brisa degrade; porta objetos; porta luvas com chave; bancos com várias combinações de arranjo interno, relógio digital, retrovisor interno anti-ofuscante, tomadas extras de 12 V; detalhes em alumínio; botão de partida (chave inteligente) (se equipado). Sistema Imobilizador (se equipado); travamento e destravamento das portas a distância pelo key less. Computador de bordo com tela hodômetro e 3 funções, kit multimídia (se equipado) com tela de 7´polegadas touchscreen com rádio AM, FM, CD, sistema de reprodução MP3, entrada auxiliar USB, iphone e ipod, sistema de navegação, câmera de ré com assistência para parking e GPS integrados.
  EXTERIOR

  Para-choques envolventes na cor da carroceria; retrovisores externos na cor da carroceria, retrovisores externos com comando elétrico, rebatíveis eletricamente e aquecidos (se equipado); maçanetas cromadas (se equipado); aerofólio traseiro com brake light integrado; sensor de distância na traseira, faróis de neblina, sistema de auto acendimento dos faróis. Grade dianteira com detalhe e logo cromados (se equipado); rack para bagageiro; antena pequena e aerodinâmica.
  SOM

  kit multimídia (se equipado) com tela de 7´polegadas touchscreen com rádio AM, FM, CD, sistema de reprodução MP3, entrada auxiliar USB, iphone e ipod.
  AR CONDICIONADO

  Ar condicionado eletrônico com visor digital (Dual Full Auto) (se equipado).
  CARROCERIA
  TIPO

  Utilitário Esportivo.

Hyundai VELOSTER

Um esportivo ágil e controlado enquanto sua suspensão lhe proporciona uma viagem confortável e suave. Com sua inovação de apenas 3 portas, traz total segurança para desembarque de passageiros pelo lado direito.

Com sua estrutura fluida e esculpida, o Veloster propõe transmitir sensação de movimento e equilíbrio. Possui painel de instrumentos e console central do painel com iluminação por LEDS azuis. Computador de bordo com tela LCD (hodômetro parcial A e B, consumo instantâneo, automomia e velocidade média).À frente íncriveis faróis em LED (se equipado) de neblina; aerofólio traseiro com brake light integrado e brake light com LED. Escape duplo e acabamento em cromo incorporado ao pára-choque traseiro naturalmente atraem todos os olhares.

Veloster 1.6L

• MOTOR

  1.6L, DOHC com acelerador eletrônico, 4 cilindros, 16 válvulas, 140cv @ 6.300 rpm, torque 158 Nm @ 4.850 rpm, em alumínio, injeção MPI, a gasolina, sistema VIS (coletor de admissão variável) e CVVT (duplo comando de válvulas varável).
  NÚMERO DE OCUPANTES

  4 pessoas.
  TRANSMISSÃO

  Automática de 6 velocidades controlada eletronicamente com shiftronic (opção de acionamento manual sequencial)
  TRAÇÃO

  Dianteira.
  SUSPENSÃO

  Dianteira independente, Tipo McPherson com molas helicoidais e amortecedores a gás de dupla ação. Traseira semi-independente, Tipo eixo de torção com molas helicoidais e amortecedores a gás de dupla ação.
  RODAS E PNEUS

  De liga leve (alumínio) 7.5J * 18", radiais 215 / 40 R18". De liga leve (alumínio) 7.0J 17", radiais 215 / 45 R17".
  DIMENSÕES

  Comprimento - 4220mm

  Largura - 1790mm

  Altura - 1399mm

  Entre eixos - 2650mm

ITENS DE SEGURANÇA

FREIOS

ABS + EBD e BAS.

INTERIOR

Airbag do condutor, passageiro, laterais nos bancos dianteiros e de cortina; alarme com acionamento periférico; cintos de segurança dianteiros de 3 pontos retráteis e pré-tensionadores, cintos de segurança traseiros laterais de 3 pontos retráteis. Coluna da direção retrátil e célula de sobrevivência.

EXTERIOR

Travas de segurança para crianças na porta traseira; vidro traseiro térmico; barras de proteção laterais; sensor de distância durante a operação de aviso de marcha a ré; saídas duplas de escapamento; sensor antiesmagamento no vidro do condutor.

ITENS DE CONFORTO E CONVENIÊNCIA

INTERIOR

Computador de bordo com tela LCD 7 funções (hodômetro parcial A e B, consumo instantâneo, automomia e velocidade média). Abertura do porta-malas através do keyless; sistema de abertura e fechamento do porta malas na própria tampa, luz no porta-malas, habitáculo e porta-luvas; desembaçador no vidro traseiro do porta-malas, volante revestido em couro; coluna de direção regulável em altura e profundidade (manual); console central com compartimento e apoio de braço; console central do painel e volante com acabamento metalizado; espelhos de vaidade com iluminação; banco do condutor com regulagem em altura e profundidade (elétrica); bancos em couro; console central com suporte para copos e tomada de 12V. Painel de instrumentos e console central do painel com iluminação por LEDS azuis. Luzes direcionais do tipo LEDs incorporadas ao retrovisores externos; teto solar elétrico com cortina. Chave inteligente (botão de partida); bluetooth com comando de atendimento do celular no volante; Auto Cruise Control (Piloto Automático) e controle no volante. Console de teto com porta óculos. Sistema BLUE MAX que reconhece economia de combustível.

EXTERIOR

Teto solar Panorâmico total (opcional); lanternas dianteiras com LED; retrovisores externos com indicadores de direção com LED; câmera de estacionamento (ré) com imagem no display do multimídia  aerofólio traseiro com brake light integrado; brake light com LED; retrovisores rebatíveis eletricamente; escapamento esportivo com saida dupla centralizado; sensor de distância na traseira; grade preta na dianteira com detalhe e logo cromados; faróis de neblina; limpadores do vidro dianteiro aerodinâmicos; antena pequena e aerodinâmica (tubarão).

SOM

Sistema de som integrado com AM, FM, CD, MP3, comandos no volante e entrada para iPod/USB/Auxiliar.

AR CONDICIONADO

Ar-condicionado digital.

CARROCERIA

TIPO

Cupê

NOVOS SL 350 E SL 63 AMG

A Mercedes realizou no Salão do Automóvel a apresentação oficial do novo SL para o mercado brasileiro. A marca alemã vai oferecer duas máquinas por aqui: o SL 350 que chega com motor V6 de 306 cv e o SL 63 AMG com motor V8 biturbo de 564 cv de potência.

O novo Mercedes-Benz SL passou a ter carroceria totalmente em alumínio, o que possibilitou perder 140 quilos em relação a versão anterior. O SL 63 AMG vai mais longe, com uso de fibra de carbono em diversos pontos da carroceria. Em ambas as versões, o comportamento dinâmico foi aprimorado além do conforto de rodagem.

O SL 350 chega com o motor V6 de 306 cv e tem 37,7 kgf/m de torque máximo que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, três décimos de segundo mais rápido que a versão anterior. O SL 350 traz de série a função ECO start/stop e conta com transmissão automática 7G-TRONIC PLUS.

Já o SL 63 AMG abriga o 5.5 biturbo que entrega 564 cv e incríveis 91,7 kgf/m de torque máximo que leva o carro até 100 km/h em 4,2 segundos. Para chegar a 200 km/h são necessários apenas 12,6 segundos e a velocidade máxima é 300 km/h, limitada eletronicamente. O modelo possui a transmissão AMG SPEEDSHIFT MCT 7 com quatro modos de operação: “C”, eficiência controlada, “S”, esportiva, “S+”, Sport plus e “M”, manual.

O sistema de suspensão ativa ABC (Active Body Control – controle ativo da carroceria), é equipamento de série no SL 63 AMG. Neste caso, com uma diferença mais pronunciada entre a configuração “Comfort” e “Sport”: a escolha entre os dois níveis vai diminuindo conforme a velocidade é aumentada. Destaque ainda para as novas tecnologias Magic Vision Control e sistema Hands Free Access

Novo Chery Tiggo FL 2013

 Novo Chery Tiggo FL 2013
A montadora de veículos Chery deverá lançar também em 2013 o SUV Tiggo na versão FL. O modelo sofreu algumas adaptações em seu design para estar preparado e "alinhado com a preferência do consumidor brasileiro", segundo a montadora Chery . O modelo deve chegar às concessionárias no primeiro semestre de 2013.

O modelo, que foi lançado no Brasil em 2009, é equipado com motor a gasolina 2.0 16v de 135 cv de potência e torque máximo de 18,2 kgf/m, câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira. Com chassi desenvolvido pela British Lotus Company, como destaca a marca, o utilitário conta também com airbag duplo, freios ABS/EBD e barras de proteção lateral.

Enquanto a nova geração não chega (a qual será totalmente inspirada no conceito TX), o Tiggo recebeu mudanças significativas na parte dianteira ao adotar novos faróis com direito à filetes de LEDs além da nova grade e do novo para-choque com desenho mais robusto. Na parte traseira, o desenho geral também foi mais suavizado no para-choque e tampa do porta-malas e no desenho das lanternas. Ao vivo, a impressão geral é de que o visual melhorou significativamente.

Também há mudanças na parte interna, mas a Chery resolveu deixar os detalhes para o seu lançamento que acontece em breve (a informação é de que ocorrerá no primeiro trimestre de 2013).

Citroën DS5 2013

A montadora Citroën estréia seu novo modelo de luxo, com o objetivo de vender 500 carros/ano, o top dos modelos oCitroën DS 2013 estreia no mercado por R$ 124.900, valor que no Brasil alguns irão considerar alto, o deixa num mar de opções interessantes.

Mas, se você procura uma saída à francesa, o DS5 responde com design diferenciado e muito luxo. Sem falar na cabine de avião.

Ficha técnica – Citroën DS5

Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros, 1.598 cm3, 16 válvulas, injeção direta e turbo;Potência: 165 cv a 6.000 rpm;  
Torque: 24,5 kgfm a 1.400 rpm;  
Transmissão: câmbio automático de seis marchas, tração dianteira;  
Direção: hidráulica;  
Suspensão: Independente Mac Pherson na dianteira e eixo de torção na traseira;  
Freios: disco nas quatro rodas, com ABS;  
Peso: 1.480 kg;  
Porta-malas: 468 litros;  
Dimensões: comprimento 4,530 mm, largura 2,128 mm (com espelhos), altura 1,513 mm, entreeixos 2,727 mm;
Aceleração 0 a 100 km/h: 8,9 s;  
Velocidade máxima: 211 km/h