New Fiesta 2014

O New Fiesta 2014 é inovador em tudo. Além de ser o Hatch Global da Ford produzido no Brasil, inaugura também um padrão de tecnologia superior ao segmento. Unindo tecnologia de ponta, design moderno e equipamentos que você nunca imaginou encontrar em um compacto esportivo, o New Fiesta 2014 é o lançamento da Ford que promete surpreender em cada detalhe. O design do New Fiesta 2014 tem personalidade forte. Robustez e sofisticação se complementam, com destaque para o conjunto de lanternas traseiras elevado e com molduras cromadas e, para o capô, linhas esculpidas e vincos marcantes. A grade dianteira, ampla e em formato trapezoidal, deixa no modelo a marca característica dos últimos lançamentos da Ford. Na lateral, a linha de cintura alta e as rodas de liga leve aro 16, transmitem agilidade e provam que, bonito assim, o New Fiesta 2014 não foi feito para ficar parado.
Se por fora o New Fiesta chama atenção, por dentro não é diferente. Cada detalhe foi pensado para criar um ambiente bonito, funcional e confortável.

Ar condicionado digital, abertura elétrica do porta malas, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e sensor de estacionamento com alerta sonoro são alguns dos equipamentos que fazem do modelo o mais moderno da categoria, no páreo inclusive com carros de outros segmentos.

Para que a experiência ao volante seja a mais agradável possível, tecnologia e design não foram poupados. E trabalham juntos. O New Fiesta 2014 tem direção elétrica, coluna de direção telescópica e banco do motorista com ajuste de posição. O SYNC Media System permite que o motorista atenda à chamadas do celular ou troque de música, por exemplo, apenas com um comando de voz em português, agradando quem não abre mão de estar conectado o tempo todo.

Além disso, o New Fiesta Hatch ainda tem porta-malas de 281 litros, bolso no encosto do banco do passageiro e conforto e comodidade tanto para motorista quanto para passageiros.
No New Fiesta 2014, performance é assunto sério. Começando pelos novos motores 1.5L Sigma de 111 cavalos e o 1.6L Sigma TiVCT de 130 cavalos, o mais potente da categoria e com classificação A no testes do Conpet/Inmetro.

E a nova motorização vem sem deixar de lado a sustentabilidade, tanto para o meio ambiente quanto para o seu bolso. O compacto conta com o sistema de partida a frio Ford Easy-Start, que dispensa o uso do reservatório adicional de combustível, e com a exclusiva transmissão PowerShift sequencial de 6 velocidades, a mais econômica da categoria também segundo o Conpet/.Inmetro, com classificação A.

Além disso, o New Fiesta possui Assistente de Partida em Rampa (HLA) e AdvanceTrac®: freios ABS com EBD, Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e de Tração (TCS). Potência e segurança que vão agradar e surpreender todos os tipos de motorista.