| Isetta | |
|---|---|
| Nome | Isetta |
| Construtor | Romi |
| Produção | 1956 — 1961 pouco mais de 3000 unidades |
| Modelo | |
| Classe | Micro |
| Ficha técnica | |
| Motor | 4 tempos, refrigerado a ar 1 cilindro 300cc |
| Caixa de velocidades | 4 marchas à frente 1 marcha à ré |
| Dimensões | |
| Comprimento | 2285 mm |
| Largura | 1380 mm |
| Altura | 1340 mm |
| Peso | 350 kg |
O Isetta foi um dos microcarros produzido nos anos posteriores à Segunda Guerra Mundial. Embora o desenho seja originário de Itália, construíram-se noutros países como Espanha, Bélgica, França, Brasil, Alemanha e Reino Unido.
Em 9 de abril de 1953 a empresa italiana Iso Autovegetalismo, fabricante de motocicletas e triciclos comerciais, apresentou no salão de Turim um projeto iniciado em 1952 denominado Isetta, que consistia em um automóvel de baixo custo, voltado para a realidade da economia do pós-guerra italiano. Projetado pelo engenheiro aeronáutico Ermenegildo Preti e seu colaborador Pierluigi Raggi, possuía características peculiares, como porta frontal para facilitar o acesso ao interior do veículo, pequenas dimensões, boa dirigibilidade e performance suficiente para a época (máxima de 80 km/h) com um consumo de até 25 km com apenas um litro de gasolina.
Apesar dos evidentes dotes de racionalidade e economia, sua vida na Itália teve curta duração e sua fabricação encerrou-se em 1956. Isetta apareceu nos filmes carros 1 e 2

Nenhum comentário:
Postar um comentário